減小齒輪熱處理變形的辦法有幾種？泊頭利群聯軸器為您分析：
齒輪變形不僅影響機加后公法線超差，而且直接影響齒輪傳動精度，產生噪聲和異音，，因此控制齒輪熱處理變形變得尤其重要。在分析齒輪滲碳，氮化、普通碳氮共滲過各中，滲碳變形大，且變化規律隨機性大，不易控制，另外滲碳后天面強度有很大提高，但表面壓應力小，要增加噴丸處理進行，這樣 加大了工件的表面應力，常引起表面出現微裂紋，且齒面精度降低；氮化處理的優點是表面壓應力大，好，變形小，但滲層江，承載能力低，脆性疲勞強度不如滲碳高；普通的碳氮共滲容易出現黑色組織，全材料性能變壞，且使用有局限性。經過多種工藝比對，了一種以高溫滲碳為主，中碳氮共滲后直接淬火工藝，對齒輪進行熱處理，效果良好。減小了齒輪變形，公法線變形也減小，公差基本穩定在以內，制件周期明顯縮短，節省了成本，且熱處理的材料性能良好，滿足設計要求。齒輪在熱處理過程中主要經受熱應力和相變應力的作用。對于大直徑齒輪，這些應力會導致齒輪外緣翹曲，齒形與齒向精度變化，通過設計并安裝適當的夾具可減小變形。這在生產實踐中已證實。夾具的作用是使其強行釋放應力向變形小的方向，齒輪的齒形公差和位置公差。購梅花聯軸器，膜片聯軸器請聯系趙經理，電話：0317-8309802
