“三元五元”成了動力煤企業生命線。我廠生產聯軸器型號。曾經不起眼的“三元五元”，如今卻是企業的生存權。在東北亞煤炭交易中心總裁黃貴生眼中，這就是煤炭企業當下的生存現狀。我廠提供聯軸器圖紙。
有市場人士一針見血地指出，當前煤炭貿易利潤很薄，很小的價格波動就會吃掉企業利潤，甚至造成虧損。當從追求盈利 大化到維持生存底線，煤炭行業企業不得不重新考慮企業發展的戰略問題。
“從期貨角度講，原來貿易商貿易模式是和外礦談判長協，這個叫作庫存，原來行情好的時候這種模式是沒問題的，訂的貨一直在增值，但是到了2014年、2015年情況變了，動力煤價格下跌，這種模式行不通了。
“商品+電商+金融”三大板塊協同發展、期現貨共保穩定利潤增長的供應鏈大平臺戰略上，已經起跑的公司中，瑞茂通同樣內功 。
聯軸器生產廠家了解到， 從鄭商所動力煤期貨到船運費衍生品，再到新加坡離岸人民幣期貨，對這三個衍生品市場均有大量參與的瑞茂通相關負責人告訴中國證券報記者：“我們對貿易環節的各種風險進行了嚴密的管控。”
“這種行業環境下，雖然不 賺大錢，但 不能虧，我們現在的策略是在眼下低迷的行情中維持生存。因為前期風險管控的原因，跌的時候比別人損失得輕一些，等行情好了，跑的時候跑得快。”這位負責人說。
瑞茂通方面介紹，公司擬成立電子商務公司，將打造集采購、摻配加工、物流運輸、銷售、信息及金融服務等供應鏈要素于一體的電子商務平臺。我廠生產各型號
聯軸器。
