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    時(shí)間:2013-04-20 09:59 作者:客服一 點(diǎn)擊:
    磁齒輪聯(lián)軸器與傳統(tǒng)電勵(lì)磁電機(jī)相結(jié)合組成具有   高轉(zhuǎn)矩傳輸能力的半直驅(qū)式電機(jī),該齒輪式復(fù)合電機(jī)主要由3部分組成,即內(nèi)部帶有永磁體的高速轉(zhuǎn)子,作為低速轉(zhuǎn)子的調(diào)磁環(huán)

    磁性齒輪聯(lián)軸器的有哪些新應(yīng)用

    磁齒輪聯(lián)軸器與傳統(tǒng)電勵(lì)磁電機(jī)相結(jié)合組成具有   高轉(zhuǎn)矩傳輸能力的半直驅(qū)式電機(jī),該齒輪式復(fù)合電機(jī)主要由3部分組成,即內(nèi)部帶有永磁體的高速轉(zhuǎn)子,作為低速轉(zhuǎn)子的調(diào)磁環(huán),還有齒部安裝永磁體里面鑲嵌線圈的定子。它的運(yùn)轉(zhuǎn)原理與磁場(chǎng)調(diào)制式永磁電機(jī)相類(lèi)似,也是依靠?jī)?nèi)外磁場(chǎng)耦合以及調(diào)磁環(huán)對(duì)磁場(chǎng)的調(diào)制作用來(lái)改變傳速比。齒輪式復(fù)合電機(jī)實(shí)現(xiàn)了低速大轉(zhuǎn)矩的直接驅(qū)動(dòng)方式,同時(shí)充分利用了磁齒輪的內(nèi)部空間,從而提高了整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的效率。研究結(jié)果表明,在自然冷卻條件下該復(fù)合電機(jī)轉(zhuǎn)矩密度可以達(dá)到60kNm/m³以上,功率因數(shù)達(dá)到0.9以上。這是目前電勵(lì)磁電機(jī)所能達(dá)到的   高轉(zhuǎn)矩密度和功率因數(shù)的結(jié)構(gòu)在以下幾個(gè)方面的應(yīng)用有著巨大的潛力:

    (1)工藝自動(dòng)化。由于齒輪式復(fù)合電機(jī)傳動(dòng)省去了齒輪箱,也不需要潤(rùn)滑油,所以對(duì)食品化工和制藥行業(yè)有很大的吸引力。它的過(guò)載保護(hù)能力,可以對(duì)整個(gè)系統(tǒng)起到保護(hù)作用。同時(shí)節(jié)省空間,傳輸,降低成本,在輸送機(jī)、攪拌機(jī)、粉碎機(jī)、球磨機(jī)和閥門(mén)執(zhí)行器中都可以應(yīng)用。

    (2)船用發(fā)電機(jī)。永磁式齒輪復(fù)合電機(jī)傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩密度大,體積小,比常規(guī)電機(jī)體積縮小30%左右,電機(jī)安裝在接近船尾位置,可以騰出寶貴的空間,同時(shí)維持螺旋槳   率運(yùn)行。

    (3)航空工業(yè)。增加了   電路繞組配置的磁齒輪復(fù)合式電機(jī)具有容錯(cuò)功能,減少了飛機(jī)上液壓系統(tǒng)的使用量,同時(shí)還能增加液壓系統(tǒng)的抗干擾能力。當(dāng)驅(qū)動(dòng)器過(guò)載時(shí),內(nèi)部磁齒輪可以進(jìn)行打滑,來(lái)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù),當(dāng)負(fù)載恢復(fù)到正常情況時(shí)驅(qū)動(dòng)器可以自動(dòng)恢復(fù)到正常水平。此信息由利群聯(lián)軸器提供。
     

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