彈性柱銷使用在上面，主要起到帶動兩個半聯軸器固定及傳遞作用。而柱銷的硬度是否會對聯軸器的扭矩產生 的變化，
經過試驗表明，對于標準數據而言，靠背銷固定的數量和尺寸材質不會對扭矩產生太大變化，而如果數量增加了或者聯軸器柱銷尺寸變大了，或者柱銷的材質變硬了，均會對聯軸器的扭矩發生巨大變化的。
LT彈性套柱銷聯軸器是利用一端套有彈性套(橡膠材料)的柱銷,裝在兩半聯軸器凸緣孔中,以實現兩半聯軸器的聯接。
彈性套柱銷聯軸器曾經是我國應用 廣泛的聯軸器,早在20 世紀50 年代末期即已制訂為機械部標準, JB08-60彈性圈柱銷聯軸器,是我國 個部標準聯軸器。
LT彈性套柱銷聯軸器結構比較簡單,制造容易,不用潤滑,不需要與金屬硫化粘結, 換彈性套方便,不用移動半聯軸器,具有 補償兩軸相對偏移和減振緩沖性能。
彈性套工作是受壓縮變形,由于彈性套的厚度較薄,體積小,彈性變形有限,所以,彈性套柱銷聯軸器雖可補償軸線位移和彈性,但軸線位移許用補償量較少,彈性較弱。
彈性套柱銷聯軸器是依靠柱銷組的鎖緊力而產生于接觸面的摩擦力矩,并壓縮橡膠彈性套來傳遞轉矩。適用于安裝底座剛性好、對中精度較高、沖擊載荷不大、對減振要求不高的中小功率軸系傳動。
對于加工聯軸器而言， 好好是按照 機械部標準的數據來，如果擅自設計的聯軸器，扭矩過大或者扭矩過小，均會影響聯軸器的使用。
因為如果扭矩達不到額定使用要求，會使聯軸器的扭矩或者轉速達不到使用要求，從而會使聯軸器的扭矩或者轉速達不到使用要求，從而會使聯軸器在運轉過程中發生扭斷的現象。
而設計人員設計的聯軸器扭矩過大的人話，對聯軸器本身可能沒有太大影響，但是會使電機端軸或者減速機端軸因帶動扭矩過大而無法正常使用，從而起不到保護軸的作用。
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