由于既有的 聯(lián)軸器 會(huì)有組裝麻煩及成本較高的缺點(diǎn)，該實(shí)用新型聯(lián)軸器的目的在于提供一種復(fù)合裝置組成的聯(lián)軸器，主要為解決上述組裝問(wèn)題。 這種新型聯(lián)軸器,是為解決既有聯(lián)軸器耗
由于既有的聯(lián)軸器會(huì)有組裝麻煩及成本較高的缺點(diǎn)，該實(shí)用新型聯(lián)軸器的目的在于提供一種復(fù)合裝置組成的聯(lián)軸器，主要為解決上述組裝問(wèn)題。
這種新型聯(lián)軸器,是為解決既有聯(lián)軸器耗費(fèi)成本以及組裝不易的缺點(diǎn)而提出,該聯(lián)軸器設(shè)有一組骨架,該組骨架包括一對(duì)十字交錯(cuò)嵌合的ㄩ形板片,于該組骨架外填充包覆成型一層柱狀的包覆體,且包覆體各端面對(duì)應(yīng)各ㄩ形板片的兩側(cè)凹設(shè)有兩套設(shè)孔槽,于包覆體外包覆有一層加強(qiáng)殼體,加強(qiáng)殼體對(duì)應(yīng)包覆體兩端面形成套設(shè)孔槽處各形成一開(kāi)口;這種新型使用時(shí)是將馬達(dá)轉(zhuǎn)軸及蝸桿末端分別穿套于各套設(shè)孔槽,如此組裝較為方便,且由于ㄩ形板片了套設(shè)孔槽的強(qiáng)度但又節(jié)省材料的使用,使本實(shí)用新型運(yùn)用時(shí)具有不易損壞且廉的優(yōu)點(diǎn)。
