聯(lián)軸器，用于動力機械主從軸系的彈性聯(lián)接。周向均列的彈性聯(lián)軸器1聯(lián)接于聯(lián)軸器的主從轂體4、5，由多股鋼絲絞合線經(jīng)金屬夾板固聯(lián)成的彈性元件的螺旋 環(huán)狀彈性體構(gòu)成了聯(lián)軸
聯(lián)軸器，用于動力機械主從軸系的彈性聯(lián)接。周向均列的彈性聯(lián)軸器1聯(lián)接于聯(lián)軸器的主從轂體4、5，由多股鋼絲絞合線經(jīng)金屬夾板固聯(lián)成的彈性元件的螺旋 環(huán)狀彈性體構(gòu)成了聯(lián)軸器主從轂體間環(huán)形自由變形空間，聯(lián)軸器主從轂體在軸向、徑向和軸傾角等方向通過環(huán)形自由變形空間構(gòu)成彈性位移補償特征。適用于船用 主、輔機，內(nèi)燃機，柴油機，電動聯(lián)軸器和液壓馬達(dá)等驅(qū)動的各類動力裝置的軸系聯(lián)接。
對于近期很多使用商反饋有關(guān)彈性聯(lián)軸器的損壞問題做了一下分析：
一般哪些因素可以導(dǎo)致聯(lián)軸器損壞？
1、原理：高彈彈性柱銷聯(lián)軸器的主要彈性柱銷聯(lián)軸器鼓形齒式聯(lián)軸器是扭轉(zhuǎn)承載的橡膠組件，橡膠組件可設(shè)計成單排或多排，各橡膠組件又有多種標(biāo)準(zhǔn)剛度可供選擇，可范圍地滿足扭振計算所 確定的剛度要求。在船舶動力系統(tǒng)中使用柱銷聯(lián)軸器聯(lián)軸器的主要目的是傳遞功率和扭矩，補償徑向，軸向和角向?qū)χ姓`差，補償旋轉(zhuǎn)動量的振蕩。調(diào)整系統(tǒng)自振頻率。 高彈彈性柱銷聯(lián)軸器具有重量輕，安裝方便，各向位移補償量大，阻尼大，吸振能力及調(diào)頻等特點，能較好地保護主聯(lián)軸器、齒輪箱和軸系。
2、原因分析：
1）主聯(lián)軸器
彈性柱銷聯(lián)軸器減振器下沉，造成軸系不對中，而產(chǎn)生附加轉(zhuǎn)矩！對新船舶這種可能很大。
2）高彈彈性柱銷聯(lián)軸器橡膠鼓形齒式聯(lián)軸器發(fā)熱斷裂事故；
3）匹配問題：只有軸系中的各個設(shè)備，如柴油機、聯(lián)軸器、齒輪箱、軸系其它部件、螺旋槳等均有良好的設(shè)計和互相補充和支持，均各自提高設(shè)計彈性注銷聯(lián)軸器水平聯(lián)軸器的選擇，這樣設(shè)計出來的船舶才是意義上的 的船舶。
